Ligne de galvanisation à chaud ZAM continue
À quoi servent les bobines de finition de la ligne de production de revêtement ZAM ?
La plaque d'acier zinc-aluminium-magnésium Zn-AI-Mg est un nouvel acier anticorrosion hautes performances. Son revêtement de surface est composé de trois éléments : zinc, aluminium et magnésium. Combinant les avantages protecteurs de plusieurs métaux, cette plaque offre une résistance à la corrosion nettement supérieure à celle des plaques d'acier galvanisées et zinguées aluminium traditionnelles. Elle est principalement utilisée dans les domaines exigeant une résistance élevée à la corrosion, une longue durée de vie et des coûts de maintenance réduits.
Application de la plaque d'acier zinc-aluminium-magnésium dans l'industrie photovoltaïque.
Avec l'avancée de la transition énergétique mondiale et l'objectif de neutralité carbone, l'industrie photovoltaïque connaît un développement rapide. En tant que structure porteuse des centrales photovoltaïques, les supports photovoltaïques requièrent des matériaux extrêmement durables et résistants à la corrosion. L'acier galvanisé à chaud traditionnel présente des performances anticorrosion limitées et ne répond plus aux besoins actuels des projets photovoltaïques de grande envergure.
Un nouveau choix pour l'anticorrosion en milieu d'élevage
Dans la construction moderne d'élevages, les porcheries, les poulaillers, les étables à bovins et autres bâtiments d'élevage exigent des matériaux de construction extrêmement résistants à la corrosion et durables. L'environnement d'élevage est généralement humide et pollué par des gaz corrosifs tels que l'ammoniac et le sulfure d'hydrogène, qui peuvent accélérer la corrosion des tôles métalliques ordinaires et réduire la durée de vie des bâtiments. Les tôles d'acier zinc-aluminium-magnésium sont progressivement devenues un matériau idéal pour la construction d'élevages grâce à leurs excellentes propriétés anticorrosion.
La ligne de galvanisation à chaud continue HiTo (ZAM) est un ensemble d'équipements permettant de déposer une couche de zinc ou d'alliage d'aluminium sur la bande à haute température. La ligne de production comprend un dérouleur, une soudeuse, un réservoir de stockage, une section de dégraissage, un four de recuit continu, une cuve de zinc, une lame d'air, un skin-pass, une planeuse, un graisseur, une cisaille, un enrouleur et d'autres équipements.
Acier à faible teneur en carbone laminé à froid : SPCC, SPCD, JIS G 3141 | ||
Épaisseur: | 0,12-2,5 mm | |
Largeur: | 700-1550 mm | |
Type de revêtement : | GI, GA, GF | 30-300g/m2 |
Qualité du produit : | CQ,DQ,G550 | JIS G 3302 |
Vitesse max. de la ligne : | Entrée 260mpm, traitement 200mpm, sortie 260mpm | |
Capacité: | 60 000 à 300 000 tonnes par an | |
Économie d'énergie : | Système de récupération de chaleur à partir des gaz résiduaires |
Diagramme de structure du produit :
Caractéristiques de l'équipement :
1. Équipé d'une section de nettoyage chimique en acier ou de nettoyage électrolytique à haute efficacité, d'un mode de nettoyage en option combinant la pulvérisation horizontale avec la pulvérisation par immersion verticale et d'une technologie unique de mélange par nettoyage électrolytique et éjection, qui permet d'obtenir une efficacité de courant plus élevée et d'éviter la pollution secondaire par l'huile de la plaque hors de la fente, d'un débordement directif de la surface du liquide pour garantir que la surface de l'électrolyte éclate rarement les bulles d'air et d'une sécurité élevée du service du système.
2. La combinaison du chauffage non oxydant (NOF) et du chauffage par tube radiant (RTH) présente les avantages d'une vitesse de chauffage rapide, d'une efficacité thermique élevée, d'une méthode de contrôle du rapport air-carburant à double limitation croisée plus fine adoptée, d'un matériau réfractaire spécial sélectionné, ce qui peut améliorer considérablement l'effet d'isolation et la durée de vie de la zone à haute température.
3. Après le recuit, le refroidissement de la bande est assuré par un système de pulvérisation sous gaz protecteur avec régulation de vitesse à fréquence variable. Grâce à un jet haute pression et haute vitesse, le refroidissement de la bande est rapide et uniforme, ce qui permet de contrôler avec précision la température de la bande entrant dans le creuset de zinc.
4. La machine à redresser et la machine de finition peuvent améliorer efficacement la qualité de la surface et de la forme du produit fini, et améliorer les propriétés mécaniques du revêtement et du broyage à froid du produit.
5. Adoptez la technologie de récupération de chaleur perdue des gaz de combustion, récupérez la chaleur perdue des gaz de combustion à basse température via l'échange de chaleur gaz de combustion-eau ou la chaudière à vapeur de chaleur perdue, fournissez la chaleur perdue récupérée pour chauffer la section de nettoyage du liquide, améliorant ainsi l'utilisation de la chaleur et réduisant la consommation d'énergie du produit.
6. L'utilisation d'un creuset en zinc à chauffage par induction céramique de type jet offre un chauffage rapide, une température et une composition d'alliage uniformes, une longue durée de vie et une faible production de scories, entre autres avantages. Le nez du four est équipé d'un système d'azote humide et d'une pompe à zinc circulante, ce qui améliore considérablement la précision de la surface de la bande, particulièrement adapté aux exigences de qualité des substrats revêtus des appareils électroménagers.
7. L'instrument de mesure de l'épaisseur du revêtement peut être utilisé pour surveiller l'épaisseur réelle du revêtement en temps réel et guider le réglage précis de la lame d'air.
8. L'utilisation d'une machine de revêtement résistante aux empreintes digitales avec un dispositif de commutation rapide peut optimiser efficacement la disposition de l'équipement de la section de processus, réduire l'investissement dans la construction de l'usine et obtenir un revêtement organique ou composite précis sur la surface de la bande.
9. Le système de contrôle adopte le contrôle de fréquence vectorielle, la correction CPC et EPC, les technologies de contrôle de bus de terrain, avec une bonne interface homme-machine et un service d'équipement stable et fiable.
FAQ
Donnez-nous la charge électrique connectée de la machine en kW
A : 2800-4800 kW
Nous insistons sur le fait que tous les logiciels et textes IHM doivent être en anglais et non en chinois.
R : Oui. Tous les logiciels et textes IHM sont en anglais.
Puis-je choisir une configuration
A : Oui, bien sûr.
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